Nëse një haker do të merrte kontrollin e një avioni, do të kishte pasoja shkatërruese. Por ekziston një strategji për të mbrojtur sistemin e komunikimit të avionit.
Një haker në tokë mund të marrë kontrollin e një aeroplani në fluturim. Avionët ushtarakë dhe civilë, madje edhe anijet kozmike, përdorin një rrjet kompjuterik në bord të quajtur MIL-STD-1553: është një protokoll që i lejon ata të komunikojnë me radarët tokësorë, kontrollet e fluturimit dhe ekranet e avionëve.
Prandaj, nëse një haker do të hynte në rrjetin 1553 gjatë fluturimit, piloti mund të humbiste kontrollin e sistemeve kritike të avionit, me pasoja shkatërruese.
Kjo është arsyeja pse, kohët e fundit, Sandia National Laboratories (SHBA) studiuan se si të mbronin këtë rrjet të rëndësishëm sigurie.
Përveçse e vështirësojnë aksesin në këtë rrjet, studiuesit kanë zhvilluar një strategji të ngjashme me “lojën e tre letrave”: ndryshimin e vazhdueshëm të adresave të rrjetit, numrat e identifikimit të caktuar për çdo pajisje. Por operacioni nuk është i thjeshtë, sepse ndërsa ka miliarda adresa rrjeti të disponueshme në Ueb, rrjeti 1553 ka vetëm 31.
Studiuesit arritën t’i ndryshojnë këto adresa në mënyrë të rastësishme (pra në mënyrë të paparashikueshme), dhe gjithashtu të fusin të dhëna të rreme, në mënyrë që hakerët, të mbështetur nga inteligjenca artificiale (të aftë për të mësuar automatikisht), të mos mësojnë të thyejnë mbrojtjen.
