Ish-piloti i helikopterit të Ushtrisë Amerikane, Edward Joseph, ka analizuar rrëzimin e helikopterit në të cilin ndodhej presidenti i Iranit Raisi me Ministrin e Jashtëm Abdollahian, për të cilin thotë se nëse ka vdekur do të fajësohet Izraeli.
“Së pari, nëse (dhe ende NUK është konfirmuar) Raisi ka vdekur, lëvizja e parë do të jetë fajësimi i Izraelit. Natyrisht, kjo do ta paraqesë menjëherë regjimin me një pyetje të madhe: ‘çfarë do të bësh për këtë?’ Një përsëritje e breshërisë së paefektshme me dron/raketë të muajit të kaluar kundër Izraelit? Përshkallëzimi i mëtejshëm? Për çfarë qëllimi?”, pyet ai.
“Së dyti, le të kujtojmë të gjithë se helikopterët rrëzohen, shpesh, dhe veçanërisht në mot të keq. Unë theksova se:
a) Helikopterët janë në thelb më kompleks për të fluturuar se aeroplanët. Aeroplani dëshiron të fluturojë; helikopteri dëshiron të rrëzohet dhe piloti duhet të mbajë forcat kundërbalancuese në ekuilibër për të mbajtur helikopterin të fluturojë
b) Fluturimi në mot të keq është më i rrezikshëm për helikopterët sesa aeroplanët. Në mënyrë tipike, helikopterët fluturojnë në nivele të ulëta, duke i vendosur helikopterët në afërsi me pengesa: kodra, male, linja elektrike.
c) Helikopterët janë shumë më kompleks mekanikisht se aeroplanët. Një dështim mekanik – i kombinuar me motin e keq – rrit menjëherë rrezikun e një përplasjeje katastrofike.
Së treti, i pyetur nga prezantuesi, unë rendita shembuj të paqëndrueshmërisë së brendshme në Iran: Sulmi terrorist i janarit në Kerman nga ISIS (jo Izraeli, siç u raportua në mënyrë të papërgjegjshme); shkëmbimi i sulmeve me Pakistanin; trazira mes Baloch; shtypje e egër ndaj protestuesve pas vdekjes së Mahsa Amini, ndër të tjera.
Si gjithë të tjerët, unë jam në pritje të raporteve të konfirmuara për vendndodhjen dhe gjendjen e Presidentit Raisi”, ka deklaruar Joseph.
As a frequent guest analyst, and as a former US Army helicopter pilot, I just spoke live on the reported crash of helicopter carrying Iranian President Raisi and FM Abdollahian, among others. I noted: First, if (and it’s still NOT confirmed) Raisi has died, the go-to move will be to blame Israel. Of course, that will immediately present the regime with a big question: ‘what are you going to do about it?’ A repeat of last month’s ineffectual drone/missile barrage against Israel? Further escalation? To what end? Second, let’s all remember that helicopters do crash, frequently, and particularly in bad weather. I pointed out that: a) Helicopters are inherently more complex to fly than airplanes. The plane wants to fly; the helicopter wants to crash, and the pilot must keep countervailing forces in equilibrium to keep the helicopter flying. b) Flying in bad weather is more dangerous for helicopters than airplanes. Typically, helicopters are flying at low level, putting helicopters into proximity with obstacles: hills, mountains, power lines. c) Helicopters are far more mechanically complex than airplanes. A mechanical failure – combined with bad weather – immediately raises the risks of catastrophic crash. Third, asked by the presenter, I listed examples of internal instability in Iran: January terrorist attack in Kerman by ISIS (not Israel, as was irresponsibly reported); exchange of strikes with Pakistan; unrest among Baloch; vicious crackdown on protesters following death of Mahsa Amini, among others. Like everyone else, I’m awaiting confirmed reports of President Raisi’s whereabouts and condition. #Iran
