Një burim i FIA ka sqaruar pse Max Verstappen mori një dënim shumë më të lartë në Meksikë sesa Lando Norris në Teksas pas spekulimeve se trajtimi i Verstappen ishte më i ashpër.
Pavarësisht një fitoreje të Ferrarit, ishte edhe një herë shfaqja e Verstappen dhe Norris në botën e Formula 1, pasi dyshja u përplasën në rrugën e duhur për javën e dytë me radhë.
Verstappen iu dhanë dy penallti prej 10 sekondash për incidentet që përfshinin Norrisin, pasi ai u konsiderua se e kishte ‘detyruar [Norris] të dilte nga pista’ dhe ishte fajtor për ‘largimin e pista dhe fitimin e avantazhit’.
Pas garës, FIA publikoi një dokument zyrtar që konfirmonte penalltitë e Verstappen, i cili thoshte: “Norris ishte përpara Verstappen në hyrje, kulm dhe drejt daljes së kthesës kur ai filloi të largohej me forcë nga pista.
“Stjuardët besojnë se manovra është bërë në një mënyrë të sigurt dhe të kontrolluar dhe se Norris do të ishte në gjendje ta bënte manovrën në pistë nëse nuk do të ishte detyruar të dilte nga pista nga Verstappen.
“Pas incidentit në kthesën 4, Verstappen u përpoq të kalonte Norris nga brenda në kthesën 8.
“Ai [Verstappen] nuk ishte në gjendje të përfundonte manovrën në pistë, u largua nga pista dhe mbajti avantazhin e qëndrueshëm duke fituar pozicionin, duke e detyruar Norrisin që rastësisht të largohej nga pista,” përfundoi ai.
Që nga gara, ka pasur pyetje mbi mospërputhjen e ashpërsisë së penalltive të Verstappen në krahasim me penalltinë prej pesë sekondash që Norris mori në Çmimin e Madh të SHBA.
Shefi i Red Bull, Helmut Marko deklaroi pas garës “është një reagim ndaj të gjitha incidenteve që ndodhën në Austin”.
Megjithatë, që atëherë ka pasur qartësi se pse Verstappen mori një dënim kaq të ashpër përmes një burimi të FIA-s përmes Motorsport.
Burimi konfirmoi se penalltia prej 10 sekondash është niveli standard për llojin e manovrave që Verstappen tentoi ndaj Norris për shkak të përpjekjes së tij të dështuar për një parakalim kaq agresiv.
Në lidhje me penalltinë e Norris nga gara e mëparshme, burimi zbuloi se stjuardët e FIA ishin më të butë për shkak të ‘rrethanave lehtësuese’ të mbrojtjes agresive të Verstappen.
Lajmi i keq nuk duket se ka përfunduar për Verstappen pasi Marko zbuloi gjithashtu se holandezi është i vendosur për një rënie në rrjetin për Çmimin e Madh të Brazilit të së dielës.
Me katër gara dhe dy sprint të mbetura, Verstappen kryeson kampionatin e shoferëve me 47 pikë, që do të thotë se ka presion të madh mbi Norris për të fituar çdo garë të mbetur.
