Komisioni Evropian do të paraqesë masa javën e ardhshme që synojnë të rrisin kërkesën për automjete elektrike (EV) në Bashkimin Evropian dhe parashikon kërkesat e përmbajtjes lokale për prodhimin e baterive të makinave, sipas një drafti të propozimeve.
Ekzekutivi i BE-së do të publikojë planin e tij të veprimit të automobilave më 5 mars për të siguruar që prodhuesit e makinave të BE-së të mund të elektrizojnë flotën e tyre dhe të konkurrojnë me rivalët më të avancuar kinezë dhe amerikanë.
Drafti, i parë nga Reuters të premten, do t’u bëjë propozime 27 vendeve anëtare të BE-së për veprimet që mund të ndërmarrin për të përshpejtuar marrjen e automjeteve elektrike në flotën e makinave të kompanisë, të cilat përbëjnë rreth 60% të tregut të bllokut të makinave të reja.
Ai gjithashtu do të punojë me vendet e BE-së për të vlerësuar mënyrën më të mirë për të stimuluar blerjet e automjeteve elektrike dhe opsionet e financimit për to, dhe po propozon që automjetet e rënda me emetim zero të lirohen nga tarifat e rrugës.
Shitjet e reja të automjeteve elektrike ranë 5.9% në vitin 2024, sipas shoqatës së prodhuesve të automjeteve të BE-së ACEA, e cila thotë se infrastruktura e kufizuar e karikimit ishte pjesërisht fajtore. Përfundimi i papritur i subvencioneve nga Gjermania dhe mungesa e makinave elektrike të lira deri më tani kanë kontribuar gjithashtu.
Draft dokumenti i Komisionit pranon se industria evropiane e automobilave është në rrezik për të humbur pjesën e tregut në teknologjinë EV dhe përballet me kosto të konsiderueshme më të larta në krahasim me konkurrentët në komponentët e EV, veçanërisht bateritë, të cilat përbëjnë 30-40% të vlerës së një makine tipike.
Drafti thotë se do të ketë kërkesa në rritje për përmbajtjen evropiane për qelizat e baterive dhe komponentët e shitur në EV në Bashkimin Evropian.
Ekzekutivi i BE-së do të shikojë gjithashtu mbështetjen për kompanitë që prodhojnë bateri në BE. Kjo mund të jetë e disponueshme për firmat e huaja, për sa kohë që ato janë në partneritet me kompanitë e BE-së për të lejuar shkëmbimin e ekspertizës dhe teknologjisë.
