India po planifikon të sigurojë afërsisht 10% të importeve të saj të gazit të lëngshëm për gatim (LPG) nga Shtetet e Bashkuara të Amerikës duke filluar nga viti 2026, si pjesë e përpjekjeve për të forcuar marrëdhëniet tregtare me Uashingtonin dhe për të zvogëluar varësinë nga furnizuesit tradicionalë në Lindjen e Mesme, raportojnë katër burime nga industria e përpunimit të naftës të njohura me këtë çështje.
Aktualisht, India – importuesi dhe konsumuesi i tretë më i madh në botë i naftës – mbështetet kryesisht te prodhuesit nga Lindja e Mesme për importet e saj të LPG-së, me më shumë se 90% të 20.5 milionë tonëve të importuara gjatë vitit 2024 që vinin nga ky rajon.
LPG-ja, një përzierje e propanit dhe butanit e përdorur gjerësisht si lëndë djegëse për gatim, importohet kryesisht nga kompanitë shtetërore Indian Oil Corporation (IOC), Bharat Petroleum Corporation (BPCL) dhe Hindustan Petroleum Corporation (HPCL), dhe shpërndahet me çmim të subvencionuar për familjet.
India ka blerë rrallë LPG nga SHBA për shkak të kostove më të larta të transportit, por kjo filloi të ndryshojë në maj të këtij viti, pasi Kina vendosi tarifa hakmarrëse mbi importin e propanit amerikan. Si pasojë, kompanitë indiane nisën të eksplorojnë mundësinë e furnizimit nga SHBA, veçanërisht me synimin për të përjashtuar taksat doganore mbi propanin dhe butanin amerikan.
“Jemi duke e parë SHBA-në si një burim të besueshëm alternativ për naftë bruto dhe LPG. Është thelbësore të diversifikojmë furnizuesit tanë të LPG-së,” tha një nga burimet, që preferoi të mbetej anonim për shkak të ndalimit për të folur publikisht.
India ka premtuar të rrisë blerjet e energjisë nga SHBA deri në 25 miliardë dollarë në periudhën afatshkurtër dhe dy vendet kanë rënë dakord të synojnë 500 miliardë dollarë tregti bilaterale deri në vitin 2030.
Importi i naftës bruto nga SHBA në Indi është më shumë se dyfishuar këtë vit, sipas të dhënave të siguruara nga burimet. Ndërkohë, tarifat e importit të vendosura nga Kina ndaj propanit amerikan (aktualisht 10%) kanë krijuar mundësi për blerësit indianë që të përfitojnë nga ndryshimet në treg dhe çmimet konkurruese.
“Do të preferonim të importonim nga SHBA në bazë të dorëzimit të drejtpërdrejtë (delivered basis), për të zvogëluar rreziqet e transportit – njësoj si me blerjet e naftës bruto,” tha një tjetër burim nga industria.
Kërkesa vjetore për LPG në Indi po rritet me një ritëm prej 5% deri në 6%, ndërsa importet pritet të arrijnë në 22–23 milionë tonë deri në vitin 2026. Megjithatë, çmimi përfundimtar do të jetë faktori kyç që do të përcaktojë sasinë përfundimtare të LPG-së që do të importohet nga SHBA.
Sipas Agjencisë Ndërkombëtare të Energjisë (IEA), kërkesa për LPG në Indi pritet të rritet me një mesatare prej 2.5% çdo vit nga viti 2024 deri në 2030, duke arritur në 1.2 milionë fuçi në ditë – afërsisht 37.7 milionë tonë në vit.
Ministria indiane e Naftës dhe tre kompanitë shtetërore të karburanteve nuk kanë dhënë ende ndonjë koment zyrtar lidhur me këtë zhvillim./Reuters
