Nga nesër pa vula në pasaportë: BE-ja nis sistemin e ri biometrik të “Hyrje-Daljes”

by engel

Pas disa vitesh shtyrjesh për arsye teknike dhe debatash mbi privatësinë, nga 12 tetori në aeroportet dhe pikat kufitare të Bashkimit Evropian do të nisë zbatimi i sistemit të ri Entry/Exit System (EES). Ky sistem dixhital do të zëvendësojë vulat tradicionale në pasaporta për qytetarët e vendeve jashtë BE-së që udhëtojnë pa vizë drejt zonës Shengen.

Kontrolle më të shpejta, më pak radhë
Sistemi EES synon të shkurtojë pritjet në kufi duke regjistruar automatikisht hyrjet dhe daljet e udhëtarëve në mënyrë elektronike. Në vend të vulës, pasagjerëve do t’u merren të dhëna biometrike – gjurmët e gishtërinjve, fotografia e fytyrës dhe, në disa raste, skanimi i irisit.

banner

Ky ndryshim prek udhëtarët nga vende si Mbretëria e Bashkuar, Shtetet e Bashkuara, Japonia, Izraeli apo Brazili, që hyjnë në zonën Shengen për qëndrime afatshkurtra – deri në 90 ditë brenda një periudhe 180-ditore.

Regjistrimi paraprak: një hap i domosdoshëm
Përpara se sistemi të funksionojë plotësisht, udhëtarët duhet të kryejnë një regjistrim fillestar në terminalet automatike të instaluara në aeroporte dhe pika kufitare. Procesi është i thjeshtë: skanimi i pasaportës, marrja e shenjave të gishtërinjve dhe fotografimi i fytyrës.

Fëmijët nën 12 vjeç janë të përjashtuar nga dhënia e shenjave të gishtërinjve. Gjatë regjistrimit, sistemi kërkon gjithashtu disa informacione bazë, si adresa e qëndrimit dhe burimet financiare për udhëtimin.

Ruajtja e të dhënave dhe privatësia
Të dhënat e hyrjeve dhe daljeve do të ruhen për tre vjet, ndërsa dosjet individuale për tre vjet e një ditë, pas së cilës fshihen automatikisht. Çdo udhëtim i ri kërkon regjistrim të ri.

Pse po zbatohet EES?
Synimi kryesor është rritja e sigurisë kufitare dhe menaxhimi më i saktë i flukseve migratore drejt Evropës. BE-ja e konsideron këtë hap si një përmirësim të rëndësishëm në mbrojtjen e kufijve të saj të jashtëm.

Vetëm për fazën e projektimit janë investuar 142 milionë euro, dhe sistemi është zhvilluar nga një konsorcium ndërkombëtar që përfshin kompanitë IBM (SHBA), Leonardo (Itali) dhe Atos (Francë).

Zbatimi i plotë deri në 2026
Zbatimi i sistemit do të bëhet gradualisht, ndërsa pritet që funksionimi i tij i plotë në të gjitha pikat kufitare të BE-së të përfundojë në prill 2026.

Në praktikë, udhëtarët që nga nesër do të përballen me një procedurë pak më të gjatë në herën e parë, por me kalime më të shpejta dhe pa vula në udhëtimet pasuese.

banner

Të ngjajshme

This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish. Accept Read More

Privacy & Cookies Policy