Analistët kanë paralajmëruar se ditët e ndërprerjeve të fluturimeve, mbyllja e aeroporteve kryesore në Lindjen e Mesme dhe një rritje e çmimeve të naftës mund të shkaktojnë goditjen më të keqe në industrinë e aviacionit që nga pandemia Covid-19, me qindra mijëra pasagjerë të bllokuar në të gjithë botën.
Qindra fluturime shtesë u anuluan të hënën, duke zgjeruar ndërprerjen e trafikut ajror global të shkaktuar nga lufta SHBA-Izrael kundër Iranit, raporton The Guardian.
Sipas të dhënave nga FlightAware, 1,239 fluturime u anuluan vetëm të hënën, ndërsa më shumë se 5,900 u anuluan gjatë fundjavës.
Aeroportet kryesore në rajon, përfshirë Dubain, Abu Dhabin dhe Dohan, u mbyllën për të tretën ditë radhazi. Emirates, Etihad dhe Qatar Airways pezulluan qindra itinerare, ndërsa linjat ajrore të tjera, përfshirë Air India, gjithashtu anuluan fluturime për në Evropë dhe Amerikën e Veriut.
Hapësira ajrore mbi Iranin, Irakun, Kuvajtin, Izraelin, Bahreinin, Emiratet e Bashkuara Arabe (EBA) dhe Katarin mbeti pothuajse bosh, dhe ndikimi u përhap shumë përtej Lindjes së Mesme, duke lënë udhëtarët të bllokuar nga Bali në Frankfurt.
“Për udhëtarët, nuk ka asnjë mënyrë për ta zbutur këtë”, tha Henry Harteveldt, një analist i industrisë së aviacionit dhe president i Grupit të Kërkimeve të Atmosferës.
“Duhet të jeni të përgatitur për vonesa ose anulime në ditët në vijim, ndërsa këto sulme zhvillohen dhe, shpresojmë, të përfundojnë”, shtoi ai.
Përveç trafikut të pasagjerëve, ndërprerjet kërcënojnë edhe rrugët globale tregtare, pasi Gjiri është një qendër kyçe për ngarkesat ajrore. Analistët paralajmërojnë se mbyllja e qiejve mund të ketë një ndikim afatgjatë në industri.
Aksionet e linjave ajrore kryesore ranë, ndërsa çmimi i naftës Brent u rrit me 13 përqind në 80 dollarë për fuçi, me parashikime se mund të arrijë në 100 dollarë.
“Rreziku i ndërprerjeve afatgjata është një shqetësim i madh nga një perspektivë e aviacionit komercial”, tha Ian Petchenik i Flightradar24.
