Kur Reuters raportoi në prill se Tesla kishte hequr dorë nga planet për një automjet elektrik të gjeneratës së ardhshme 25,000 dollarë të premtuar prej kohësh, stoku i prodhuesit të automjeteve ra. Shefi Ekzekutiv Elon Musk nxitoi të përgjigjet në X, rrjetin e tij të mediave sociale.
“Reuters po gënjen”, postoi ai, duke hapur një skedë të re, pa dhënë detaje. Aksionet e Tesla-s rikuperuan disa nga humbjet e saj.
Gjashtë muaj më vonë, Musk duket se ka pranuar se Tesla hoqi dorë nga planet e saj për një makinë 25,000 dollarë të drejtuar nga njeriu. Ai tha në një thirrje të fitimeve të 23 tetorit se ndërtimi i një EV të përballueshëm do të ishte “i pakuptimtë” nëse makina nuk ishte plotësisht autonome.
Vërejtjet e tij të fundit erdhën si përgjigje ndaj një investitori që pyeti: “Kur mund të presim që Tesla të na japë modelin e makinës së zakonshme jo-robotaksi prej 25,000 dollarësh?”
Musk u përgjigj: “Ne nuk po bëjmë një jo-robo…”, përpara se ai të ndërpritej nga një tjetër ekzekutiv i Tesla-s. Musk më vonë shtoi: “Në thelb, mendoj se të kesh një model të rregullt prej 25 mijë dollarësh është e pakuptimtë. Do të ishte marrëzi.”
Artikulli i Reuters i 5 Prillit raportoi se Tesla kishte braktisur planet për një EV krejt të re, të përballueshme të tregut masiv, por ende kishte planifikuar një robotaksi vetë-drejtues. Që atëherë, Musk ka promovuar gjithnjë e më shumë planet për robotaksi dhe automjete autonome.
Tesla dhe Musk nuk iu përgjigjën kërkesave për koment për këtë histori.
Në thirrjen e fitimeve të tetorit, Musk tha se Tesla planifikon një “makinë prej 25 mijë dollarësh” – “Cybercab” e saj, një automjet plotësisht autonom me dy dyer, me dy vende. Musk zbuloi një prototip në një ngjarje të stilit Hollywood më 10 tetor.
Musk thotë se Tesla do të fillojë prodhimin e Cybercab në vitin 2026, pasi të vendosë versionet plotësisht autonome të automjeteve të saj aktuale Model 3 dhe Model Y në Teksas dhe Kaliforni vitin e ardhshëm. Prodhuesi i automjeteve përballet me sfida të mëdha teknologjike, rregullatore dhe ligjore në përmbushjen e premtimeve të fundit të Musk për automjete plotësisht autonome, të cilat i bëjnë jehonë të tjerave që datojnë rreth një dekadë.
