Marrëveshja e përkohshme e paqes e arritur mes Shteteve të Bashkuara dhe Iranit nuk po reflektohet në Ngushticën e Hormuzit, duke i lënë operatorët e anijeve tregtare dhe ekuipazhet e tyre përballë konfuzionit dhe rrezikut, thonë kompanitë e transportit detar.
Tashmë në këtë rrugë ujore janë krijuar tri itinerare të ndryshme për anijet, ndërsa autoritete të ndryshme po përpiqen të kontrollojnë kalimin e tyre.
Një itinerar jugor kalon nëpër ujërat pranë Omanit; një itinerar i dytë, që përdorej para luftës, kalon në mes të ngushticës; ndërsa një itinerar i tretë, më në veri, kontrollohet nga Irani.
Kjo i lë operatorët e anijeve përballë një zgjedhjeje të vështirë se cilën rrugë duhet ta ndjekin, shkruan CNN.
Nëse anijet zgjedhin itineraret që nuk kontrollohen nga Irani, ato rrezikojnë të sulmohen. Nëse u binden kërkesave të Teheranit dhe përdorin itinerarin iranian, ato druhen nga rreziku i sanksioneve perëndimore nëse marrëveshja dështon.
Garda Revolucionare e Iranit i ka dënuar itineraret që nuk janë miratuar nga Teherani si “të papranueshme”. Ministri i Jashtëm iranian, Abbas Araghchi, paralajmëroi të dielën se çdo përpjekje “për të krijuar marrëveshje paralele vetëm sa do të… rrisë tensionet dhe do të vonojë rihapjen e kësaj rruge ujore jetike”, pa saktësuar se cilave marrëveshje alternative u referohej.
Matthew Wright, analist i transportit të mallrave në kompaninë e inteligjencës së transportit detar Kpler, tha se nëse mosmarrëveshjet nuk zgjidhen deri në mesin e gushtit, “mund të përfundojmë duke parë që të tre itineraret të përdoren në një mënyrë më kaotike dhe më pak të sigurt”.
“Është e qartë se ekziston një hendek i madh mes asaj që thonë SHBA-ja dhe asaj që thonë iranianët” shtoi ai. “Jemi në një periudhë shumë kaotike”.
